汽車涂裝(zhuang)生產(chan)線噴漆室環保(bao)節能方(fang)式在有機(ji)(ji)廢(fei)氣處(chu)理(li)(li)系(xi)統中(zhong)，噴漆室選(xuan)用(yong)循環風方(fang)法可降低噴漆室排風量，從而減少(shao)有機(ji)(ji)廢(fei)氣處(chu)理(li)(li)系(xi)統的(de)(de)運作耗能。此(ci)外，閃干(gan)烘干(gan)房(fang)的(de)(de)熱回收(shou)利用(yong)、廢(fei)氣焚(fen)燒(shao)處(chu)理(li)(li)設備選(xuan)用(yong)RTO機(ji)(ji)器(qi)設備或TNV機(ji)(ji)器(qi)設備，對有機(ji)(ji)廢(fei)氣開展(zhan)熱回收(shou)利用(yong)等都可以降低有機(ji)(ji)廢(fei)氣處(chu)理(li)(li)的(de)(de)耗能，達到環保(bao)節能的(de)(de)目的(de)(de)。

汽車(che)涂裝生產線噴漆室

1、噴漆室選用(yong)循(xun)環風(feng)方法

在我國傳(chuan)統式(shi)(shi)噴涂(tu)生產車(che)間多(duo)選用濕式(shi)(shi)噴房（文(wen)丘里或(huo)水旋(xuan)）+全新升級排風方(fang)法，即噴漆室選用的(de)風源(yuan)為(wei)清潔的(de)清新空(kong)氣(qi)，中央(yang)空(kong)調(diao)通風為(wei)一次性的(de)，排氣(qi)已不循(xun)環利用，針對3C1B及其(qi)B1B2加工工藝，噴漆室體較長(chang)，需解(jie)決的(de)排風量(liang)很大，故運(yun)作(zuo)耗能(neng)很大。

在(zai)(zai)在(zai)(zai)建噴(pen)(pen)(pen)(pen)涂(tu)廠房時，噴(pen)(pen)(pen)(pen)漆(qi)(qi)(qi)室可(ke)選(xuan)用(yong)循環系(xi)(xi)統(tong)風(feng)(feng)(feng)(feng)供風(feng)(feng)(feng)(feng)，在(zai)(zai)有人工(gong)(gong)手補及噴(pen)(pen)(pen)(pen)漆(qi)(qi)(qi)工(gong)(gong)位的(de)工(gong)(gong)業廠房，可(ke)選(xuan)用(yong)一部分循環系(xi)(xi)統(tong)風(feng)(feng)(feng)(feng)供風(feng)(feng)(feng)(feng)，將要人工(gong)(gong)噴(pen)(pen)(pen)(pen)漆(qi)(qi)(qi)段(duan)及手補段(duan)排(pai)(pai)(pai)風(feng)(feng)(feng)(feng)傳至(zhi)智能機(ji)器(qi)人噴(pen)(pen)(pen)(pen)漆(qi)(qi)(qi)段(duan)，及其(qi)清(qing)漆(qi)(qi)(qi)（面漆(qi)(qi)(qi)）流平段(duan)，降低新風(feng)(feng)(feng)(feng)系(xi)(xi)統(tong)供氣(qi)量(liang)；若為全自(zi)動(dong)機(ji)器(qi)人靜電(dian)粉末噴(pen)(pen)(pen)(pen)涂(tu)，則可(ke)選(xuan)用(yong)所(suo)有循環系(xi)(xi)統(tong)風(feng)(feng)(feng)(feng)供風(feng)(feng)(feng)(feng)方法(fa)，即智能機(ji)器(qi)人噴(pen)(pen)(pen)(pen)漆(qi)(qi)(qi)段(duan)的(de)排(pai)(pai)(pai)風(feng)(feng)(feng)(feng)除可(ke)選(xuan)用(yong)流平、補漆(qi)(qi)(qi)段(duan)、氣(qi)封段(duan)回到的(de)循環系(xi)(xi)統(tong)風(feng)(feng)(feng)(feng)外，還(huan)包(bao)含噴(pen)(pen)(pen)(pen)涂(tu)段(duan)的(de)排(pai)(pai)(pai)風(feng)(feng)(feng)(feng)系(xi)(xi)統(tong)。在(zai)(zai)其(qi)中(zhong)排(pai)(pai)(pai)風(feng)(feng)(feng)(feng)系(xi)(xi)統(tong)循環解決包(bao)括干(gan)試循環解決及其(qi)濕試循環解決二種方法(fa)，從(cong)漆(qi)(qi)(qi)前提前準備(bei)段(duan)、風(feng)(feng)(feng)(feng)幕、晾曬間等排(pai)(pai)(pai)出來的(de)氣(qi)體含濕量(liang)不(bu)高，僅過(guo)濾(lv)就可(ke)以循環系(xi)(xi)統(tong)應用(yong)，或(huo)經干(gan)試漆(qi)(qi)(qi)霧收(shou)集設備(bei)解決過(guo)的(de)噴(pen)(pen)(pen)(pen)漆(qi)(qi)(qi)室排(pai)(pai)(pai)風(feng)(feng)(feng)(feng)系(xi)(xi)統(tong)，因其(qi)潔凈度等級(ji)(0.3Mg /m3)已合格(ge)，可(ke)直接循環利用(yong)，稱之為干(gan)式循環；

汽車涂裝生產線噴漆室(shi)

而經濕(shi)試(shi)（手洗式(shi) ）漆霧(wu)收集設備解(jie)決過(guo)的噴(pen)(pen)漆室水分含量擴大(da)，需去濕(shi)控溫后才可循環(huan)利用，稱之為濕(shi)試(shi)循環(huan)；不論是干試(shi)循環(huan)及其濕(shi)試(shi)循環(huan)，都僅能祛除排(pai)風系統中(zhong)的漆霧(wu)及細顆(ke)粒物，VOC基本上除不出，故務必嚴控噴(pen)(pen)涂(tu)工(gong)作工(gong)裝夾具中(zhong)的VOC成(cheng)分，即(ji)在人(ren)工(gong)服務噴(pen)(pen)漆工(gong)裝夾具，VOC成(cheng)分應(ying)操縱在國防(fang)安(an)全衛生許可證規范范疇內，在自動噴(pen)(pen)涂(tu)地區（無(wu)人(ren)區）應(ying)操縱在消防(fang)安(an)全濃度(du)值下列（即(ji)易燃氣體爆炸(zha)下限濃度(du)值的25%以下）。

2、閃干烘干房的有機廢氣運用

對(dui)于水性油漆(qi)噴(pen)漆(qi)的(de)(de)(de)生產(chan)車間(jian)，其色漆(qi)一(yi)般為水性油漆(qi)，噴(pen)漆(qi)后需(xu)(xu)(xu)進到水汽(qi)烘(hong)干爐(lu)開(kai)展烘(hong)烤(kao)，一(yi)般溫度會在(zai)80℃上下(xia)，選(xuan)用(yong)燃(ran)氣(qi)(qi)(qi)(qi)作(zuo)為機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械能對(dui)氣(qi)(qi)(qi)(qi)體開(kai)展加(jia)溫解(jie)(jie)決，其造(zao)(zao)成的(de)(de)(de)有(you)(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)一(yi)般直(zhi)接排(pai)放到空氣(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong)。伴隨著在(zai)我國在(zai)生態環境(jing)保護層面法律法規管理制度的(de)(de)(de)日趨(qu)完善化，針對(dui)工(gong)業廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong)VOC成分(fen)作(zuo)出(chu)了明確的(de)(de)(de)要求(qiu)，故水汽(qi)烘(hong)干爐(lu)中(zhong)造(zao)(zao)成的(de)(de)(de)有(you)(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)也需(xu)(xu)(xu)開(kai)展集(ji)中(zhong)焚燒處理。假(jia)如將(jiang)有(you)(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)立即送至有(you)(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)焚燒處理系統軟件點燃(ran)，有(you)(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)包括的(de)(de)(de)VOC濃度值較(jiao)低，需(xu)(xu)(xu)解(jie)(jie)決的(de)(de)(de)排(pai)風(feng)量很大，燃(ran)氣(qi)(qi)(qi)(qi)使用(yong)量很大；假(jia)如將(jiang)這種氣(qi)(qi)(qi)(qi)體與噴(pen)漆(qi)室內(nei)的(de)(de)(de)有(you)(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)緊(jin)密結合，混合以后的(de)(de)(de)有(you)(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)溫度較(jiao)高，非(fei)常容(rong)易導致萃取(qu)轉筒(tong)效率的(de)(de)(de)缺(que)失。為避免(mian)降低轉輪的(de)(de)(de)一(yi)切(qie)正常使用(yong)年限，一(yi)般會把(ba)閃干烘(hong)干房排(pai)出(chu)來的(de)(de)(de)有(you)(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)發熱量用(yong)在(zai)新風(feng)系統的(de)(de)(de)加(jia)溫解(jie)(jie)決上。

汽車涂裝生產線噴(pen)漆室

一般狀況(kuang)下(xia)(xia)，閃(shan)干烘房內工業(ye)廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)的(de)(de)(de)溫(wen)(wen)度為8 0℃上(shang)下(xia)(xia)，其與(yu)閃(shan)干新(xin)風(feng)系(xi)統(tong)根據(ju)板式熱(re)(re)交換(huan)器開展傳熱(re)(re)，促進新(xin)風(feng)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)具(ju)體溫(wen)(wen)度上(shang)升(sheng)2 5℃上(shang)下(xia)(xia)，進而保持能源的(de)(de)(de)收購與(yu)合(he)理運用(yong)。在(zai)這里全過程之中(zhong)，歷經換(huan)調質處理的(de)(de)(de)工業(ye)廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)時溫(wen)(wen)度大約在(zai)5 0℃上(shang)下(xia)(xia)，與(yu)噴漆室有(you)機(ji)(ji)廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)相(xiang)互之間混合(he)，總是促進有(you)機(ji)(ji)廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)的(de)(de)(de)溫(wen)(wen)度獲得(de)小(xiao)范(fan)疇的(de)(de)(de)溫(wen)(wen)度上(shang)升(sheng)，不容(rong)易危害轉筒(tong)(tong)的(de)(de)(de)解決高效率(lv)。這類方法不僅可以促使(shi)閃(shan)干有(you)機(ji)(ji)廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)的(de)(de)(de)溫(wen)(wen)度獲得(de)急劇下(xia)(xia)降，另外合(he)理減少了(le)水(shui)蒸氣(qi)的(de)(de)(de)成分(fen)，避免(mian)了(le)有(you)機(ji)(ji)廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)在(zai)高環境濕度的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)下(xia)(xia)對轉筒(tong)(tong)的(de)(de)(de)一切正(zheng)常使(shi)用(yong)年限導致的(de)(de)(de)不利(li)影響。

3、焚燒處(chu)理后的有機廢氣發熱量運用

比較普(pu)遍的(de)有(you)機(ji)廢(fei)氣(qi)焚(fen)燒處理(li)設(she)(she)備有(you)R T O 和TA R二種，全是根(gen)據高溫(wen)把(ba)有(you)機(ji)廢(fei)氣(qi)之中(zhong)的(de)VOC點燃開展(zhan)溶解(jie)，進(jin)而(er)產生二氧化碳和水，最終產生整潔的(de)氣(qi)體隨后排(pai)污出(chu)(chu)來。可(ke)是因為RT O與TA R機(ji)器(qi)設(she)(she)備結(jie)構(gou)類(lei)型存在(zai)一定的(de)差異，二者在(zai)出(chu)(chu)入口部位(wei)上(shang)排(pai)污的(de)溫(wen)度(du)是各有(you)不同的(de)，在(zai)其中(zhong)，前面一種的(de)溫(wen)度(du)可(ke)以(yi)做到110℃～13 0℃上(shang)下，TA R溫(wen)度(du)達(da)到5 6 0℃上(shang)下。必須(xu)強調的(de)是，T N V機(ji)器(qi)設(she)(she)備之中(zhong)TA R是十分重要的(de)組成一部分，是由(you)發動(dong)機(ji)燃燒室、熱(re)交換(huan)器(qi)、燃燒器(qi)及(ji)主排(pai)煙道調節閥門相(xiang)互組成的(de)，排(pai)污出(chu)(chu)來的(de)煙塵可(ke)以(yi)開展(zhan)焚(fen)燒處理(li)室的(de)有(you)機(ji)廢(fei)氣(qi)加熱(re)提溫(wen)，另外(wai)對風(feng)干室進(jin)到的(de)新風(feng)系(xi)統執行加溫(wen)解(jie)決。

汽車涂裝生產線噴漆室

在(zai)正式開(kai)(kai)始應用(yong)有(you)機廢氣處(chu)理設備的(de)(de)(de)(de)基本(ben)上，RT O排污的(de)(de)(de)(de)110℃～13 0℃高溫氣體，在(zai)其中絕大(da)多數生(sheng)產(chan)車間是(shi)根(gen)據十分立即的(de)(de)(de)(de)方法來開(kai)(kai)展氣體排污的(de)(de)(de)(de)，假如把(ba)這類(lei)(lei)氣體運(yun)用(yong)熱交(jiao)換器來開(kai)(kai)展加溫解(jie)決(jue)，在(zai)很長的(de)(de)(de)(de)時(shi)間內熱交(jiao)換器便(bian)也有(you)有(you)機物的(de)(de)(de)(de)產(chan)生(sheng)，這會給熱交(jiao)換器的(de)(de)(de)(de)總體運(yun)作高效率導致一(yi)定的(de)(de)(de)(de)危害。對(dui)于此(ci)事，一(yi)般 會把(ba)這類(lei)(lei)氣體根(gen)據管路送做到(dao)漆(qi)渣(zha)(zha)解(jie)決(jue)地區，根(gen)據余熱回(hui)收(shou)對(dui)漆(qi)渣(zha)(zha)開(kai)(kai)展風干，盡(jin)量(liang)地將漆(qi)渣(zha)(zha)的(de)(de)(de)(de)含水量(liang)降至(zhi)最少的(de)(de)(de)(de)水平，那樣才可以把(ba)漆(qi)渣(zha)(zha)解(jie)決(jue)成本(ben)費操(cao)控在(zai)很少的(de)(de)(de)(de)情況。