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鈑金噴涂上的色差

發布時間:2020-11-23 15:11:36  瀏覽次數:

        

光(guang)線投射(she)在(zai)視網膜上后,形成某(mou)種(zhong)信息(xi),大(da)腦對這種(zhong)信息(xi)進行辨認(ren),產生(sheng)一種(zhong)生(sheng)理感覺(jue),就(jiu)是通常(chang)所稱(cheng)的(de)(de)“顏(yan)色”,它(ta)主要有3個重要特(te)(te)性:色調(diao)、明(ming)(ming)(ming)度(du)(du)(du)(du)和(he)(he)彩度(du)(du)(du)(du)。色調(diao),又稱(cheng)色相,它(ta)取決(jue)于光(guang)源的(de)(de)光(guang)譜組成以及物(wu)體(ti)表(biao)面(mian)對各(ge)種(zhong)波長(chang)可(ke)見光(guang)的(de)(de)反(fan)射(she)比例,是表(biao)示物(wu)體(ti)的(de)(de)顏(yan)色在(zai)“質”的(de)(de)方面(mian)的(de)(de)特(te)(te)性。如(ru)(ru):紅630 ~ 760 nm;橙(cheng)600 ~ 630 nm;黃(huang)570 ~ 600 nm;綠500 ~ 570 nm;青450 ~500 nm;藍430 ~ 450 nm;紫400 ~ 430 nm。明(ming)(ming)(ming)度(du)(du)(du)(du),又稱(cheng)明(ming)(ming)(ming)暗度(du)(du)(du)(du),它(ta)是人眼(yan)對物(wu)體(ti)反(fan)射(she)光(guang)強(qiang)度(du)(du)(du)(du)的(de)(de)感覺(jue),是表(biao)示物(wu)體(ti)顏(yan)色在(zai)“量”方面(mian)的(de)(de)特(te)(te)性。明(ming)(ming)(ming)度(du)(du)(du)(du)與(yu)光(guang)源亮度(du)(du)(du)(du)有對應關系,光(guang)源亮度(du)(du)(du)(du)愈高(gao),則觀察到的(de)(de)顏(yan)色明(ming)(ming)(ming)度(du)(du)(du)(du)也愈高(gao)。彩度(du)(du)(du)(du),又稱(cheng)飽(bao)和(he)(he)度(du)(du)(du)(du),它(ta)表(biao)示顏(yan)色是否飽(bao)和(he)(he)純潔的(de)(de)一種(zhong)特(te)(te)性。物(wu)體(ti)反(fan)射(she)出的(de)(de)光(guang)線的(de)(de)單(dan)色性越強(qiang),物(wu)體(ti)顏(yan)色的(de)(de)彩度(du)(du)(du)(du)值越高(gao)。摻入白(bai)(bai)光(guang)成分愈多,就(jiu)愈不飽(bao)和(he)(he)。白(bai)(bai)色、灰色和(he)(he)黑色等(deng)無彩顏(yan)色的(de)(de)飽(bao)和(he)(he)度(du)(du)(du)(du)最低。色調(diao)、明(ming)(ming)(ming)度(du)(du)(du)(du)、彩度(du)(du)(du)(du)示意見圖1 ~ 3。如(ru)(ru)果2個顏(yan)色的(de)(de)色調(diao)、明(ming)(ming)(ming)度(du)(du)(du)(du)和(he)(he)彩度(du)(du)(du)(du)完(wan)全相同(tong),這2個顏(yan)色就(jiu)完(wan)全相同(tong)。






2 涂料顏色(se)色(se)差(cha)的度量(liang)


涂料顏(yan)(yan)色(se)的(de)定量(liang)度(du)量(liang)一(yi)(yi)般采(cai)用國(guo)際照明委員會CIE標(biao)準色(se)度(du)系統。它按照色(se)度(du)學規定和測色(se)方法定量(liang)度(du)量(liang)顏(yan)(yan)色(se)。CIE標(biao)準色(se)度(du)系統是(shi)(shi)一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)混(hun)色(se)系統,是(shi)(shi)基于每一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)顏(yan)(yan)色(se)都能用3個選定的(de)原(yuan)色(se)(紅綠藍(lan)三原(yuan)色(se))按適當比例混(hun)合(he)而(er)成的(de)原(yuan)理建立起(qi)來的(de),有(you)3種(zhong)(zhong)度(du)量(liang)方式。


2.1 CIELab 色(se)差度量方式


CIELab 色差度(du)量(liang)(liang)方式(shi)是指涂料顏(yan)色采用L、a、b值定量(liang)(liang)度(du)量(liang)(liang)。L表(biao)(biao)示明度(du)值;a表(biao)(biao)示紅/綠值;b表(biao)(biao)示黃/藍值。圖4 ~ 5是一個CIELab 三維顏(yan)色空間,在此空間可以看到所有顏(yan)色的(de)位置(zhi)及(L、a、b)坐(zuo)標(biao)。






CIELab 色(se)差(cha)公式以標準為中心,分別測量L、a、b值的偏差(cha),找出色(se)差(cha)產生的原因。


ΔL=L(實(shi)(shi)測(ce))-L(標準板(ban)):表示明度(du)差(cha)異。ΔL偏(pian)差(cha)為正時(shi),實(shi)(shi)測(ce)明暗(an)(an)度(du)偏(pian)淺;ΔL偏(pian)差(cha)為負時(shi),實(shi)(shi)測(ce)明暗(an)(an)度(du)偏(pian)深。


Δa=a(實(shi)測(ce))-b(標(biao)準板):表示紅綠差(cha)異。Δa偏差(cha)為正時,實(shi)測(ce)偏紅;Δa偏差(cha)為負(fu)時,實(shi)測(ce)偏綠。


Δb=b(實(shi)測)-b(標準板):表(biao)示黃藍(lan)(lan)差異。Δb偏差為正(zheng)時(shi),實(shi)測偏黃;Δb偏差為負時(shi),實(shi)測偏藍(lan)(lan)。


CIELab 色差公式:ΔE=[(ΔL)2+(Δa)2+(Δb)2]1/2,Δ表示差值,ΔE為(wei)總色差值。


從CIELab 色(se)(se)差公式看(kan)出(chu),其度量(liang)方式由(you)明度、紅綠色(se)(se)調、黃藍色(se)(se)調3個數值決(jue)定。


2.2 CIELCH色(se)差度量(liang)方式(shi)


CIELCH色差度(du)(du)量(liang)方(fang)式是(shi)指涂料(liao)顏色采用(yong)L、C、H值定量(liang)度(du)(du)量(liang)。L (Lightness)表示(shi)明度(du)(du)值;C(Chroma)表示(shi)彩度(du)(du)值;H (Hue)表示(shi)色調值。明度(du)(du)值與(yu)CIELab 度(du)(du)量(liang)方(fang)式相同(tong)。C、H與(yu)a、b值的(de)關(guan)系是(shi):C=(a2+b2)1/2;H=arctan(b/a)。






CIELCH以標(biao)準為(wei)中心,分別測量L、a、b、C、H的偏差,找(zhao)出色差產生的原因。


ΔL=L(實(shi)(shi)測(ce))-L(標準):表示明(ming)度(du)差異。ΔL偏(pian)差為正時,實(shi)(shi)測(ce)明(ming)暗度(du)偏(pian)淺;ΔL偏(pian)差為負,實(shi)(shi)測(ce)明(ming)暗度(du)偏(pian)深(shen)。


ΔC=C(實(shi)(shi)測(ce))-C(標準):表(biao)示飽(bao)和度(du)差異。ΔC偏(pian)(pian)差為(wei)正,實(shi)(shi)測(ce)偏(pian)(pian)鮮;ΔC偏(pian)(pian)差為(wei)負,實(shi)(shi)測(ce)偏(pian)(pian)土。


ΔH=[(ΔEab)2-(ΔL)2-(ΔC)2]1/2 表示(shi)色(se)調差(cha)異。ΔH偏(pian)差(cha)為正,實測偏(pian)逆(ni)時針方向(xiang)色(se)調;ΔH偏(pian)差(cha)為負,偏(pian)順時針方向(xiang)色(se)調。


從CIELCH色(se)差公式(shi)看出,其度(du)量由(you)明度(du)、彩度(du)、色(se)調(diao)3個數值(zhi)決(jue)定,式(shi)中包(bao)含(han)明度(du)、彩度(du)、色(se)調(diao)3個因素。當該顏色(se)的(de)彩度(du)C > 10或(huo)L在27左(zuo)右,C > 18時,我們認為該顏色(se)是鮮(xian)艷(yan)顏色(se),一般采(cai)用CIELCH 色(se)差公式(shi)。


2.3 CMC色差度(du)量方式


在(zai)Lab、LCH體系中,任一點的容差大小是相同的。由于人(ren)眼對各(ge)種顏色的敏(min)感度不完全相同,有時并不能完全反映(ying)真(zhen)實(shi)的視覺效果。為把人(ren)眼對顏色的感受特(te)點考慮進去,德國(guo)大眾在(zai)大量試驗(yan)和(he)實(shi)踐的基礎上,采(cai)用了(le)CMC色差度量方(fang)式。公式如下:


ΔEcmc=[(ΔL/SL)2+(Δa/Sa)2+(Δb/Sb)2]1/2           ⑴


ΔEcmc=[(ΔL/SL)2+(ΔC/SC)2+(ΔH/SH)2]1/2       ⑵


式⑴是(shi)基(ji)于(yu)Lab的(de)CMC公式,其中(zhong)SL、Sa、Sb表示ΔL、Δa、Δb的(de)修正(zheng)系數;式⑵是(shi)基(ji)于(yu)LCH的(de)cmc公式,SL 、SC、SH表示ΔL、ΔC、ΔH的(de)修正(zheng)系數。目前全(quan)世界(jie)車身油漆色差(cha)的(de)修正(zheng)系數無統一的(de)標準,各(ge)汽車制(zhi)(zhi)造廠家根據自身的(de)經驗進行控制(zhi)(zhi)。 


上述公式是在CMC(L ∶ C)色差公式的(de)(de)基礎上演變而來的(de)(de),但和CMC(L ∶ C)色差公式并不(bu)完全相(xiang)同,CMC(L ∶ C)色差公式是McDonald用8個專業人士的(de)(de)視覺(jue)判斷試驗來決(jue)定(ding)顏色配對(dui)(dui)是否可被接受,后來據此結果(guo)再演譯成上述公式,并被命名為CMC(L ∶ C)(Colour Measurement Committee of the Society of Dyers and Colourists),主要(yao)是針(zhen)對(dui)(dui)明(ming)度和彩度做了權(quan)重(zhong)的(de)(de)估算。


使用ΔEcmc公(gong)式,先根據產品的種類(lei),設定(ding)公(gong)式內的L和C兩個常數。若設定(ding)為(wei)L ∶ C=2 ∶ 1,則其ΔEcmc的誤差范圍會較L ∶ C=1.4 ∶ 1.0寬松。


由于考(kao)慮了人眼(yan)對(dui)顏色(se)(se)(se)的(de)(de)(de)(de)感受,人眼(yan)對(dui)不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)顏色(se)(se)(se)有不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)敏感程(cheng)度,而在此評(ping)價(jia)體系(xi)中不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)顏色(se)(se)(se)有不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)容差系(xi)數(shu),因(yin)此該評(ping)價(jia)方式更(geng)為(wei)精確,如圖7所示。它是用橢圓作為(wei)視覺(jue)對(dui)色(se)(se)(se)差的(de)(de)(de)(de)范圍(wei),根據其(qi)在顏色(se)(se)(se)空間中大小(xiao)不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)型狀,得出(chu)較人眼(yan)接(jie)近的(de)(de)(de)(de)結果,因(yin)而許多工(gong)業認為(wei)CMC對(dui)色(se)(se)(se)差的(de)(de)(de)(de)表示方法比其(qi)他表示方法更(geng)精確。




人眼評色與各容差方法的接近程度(du),目前一般認為(wei):CIELab為(wei) 75% ; CIELCH為(wei) 85%; CMC(2∶1)為(wei) 95%。


3 色差度(du)量(liang)中使用(yong)的光源


由于存在同色(se)異譜現象(物體處在不(bu)同光源(yuan)的照明(ming)下(xia),它的顏(yan)色(se)會有差異),為了統一測量標(biao)準,CIE規定了標(biao)準光源(yuan)。


Δ65光(guang)(guang)源(yuan):它是以日光(guang)(guang)燈為(wei)代表的CIE標準光(guang)(guang)源(yuan),以日光(guang)(guang)的真(zhen)實(shi)測量光(guang)(guang)譜(pu)為(wei)依據,色溫(wen)為(wei)6 504 K。它是一(yi)種常用(yong)的色差度(du)量照明(ming)體(ti)。


A光源:它是以(yi)白(bai)熾燈(deng)為代表(biao)的CIE標(biao)準光源,以(yi)黃、橙色的真實測量光譜為依據,色溫為2 856 K。


F光源:它是以(yi)螢(ying)(ying)光燈(deng)為代(dai)表(biao)(biao)的CIE標準(zhun)光源。F2代(dai)表(biao)(biao)冷白螢(ying)(ying)光燈(deng),色溫(wen)4 200 K;F7代(dai)表(biao)(biao)寬頻(pin)日光螢(ying)(ying)光燈(deng),色溫(wen)6 500 K;F11代(dai)表(biao)(biao)窄(zhai)頻(pin)白螢(ying)(ying)光燈(deng),色溫(wen)4 200 K。


4 用于定量(liang)度量(liang)色差(cha)的測(ce)色儀


以某汽(qi)車(che)公司使(shi)用(yong)的(de)愛色麗(li)測色儀(型號:MA86)說明。


1)測量照射光源(yuan):Δ65日光光源(yuan)(即北半球(qiu)日光,色溫為6 500 K)


2)色側(ce)儀觀察(cha)角(jiao)度:15°、25°、45°、75°、110°共5個角(jiao)度,。




其測色(se)原理(li)為:Δ65日(ri)光光源(yuan),通(tong)過(guo)單色(se)器(qi)照(zhao)射(she)在被測樣(yang)本(ben)上,反(fan)射(she)光通(tong)過(guo)光電(dian)(dian)(dian)管,將(jiang)光信號換(huan)成電(dian)(dian)(dian)信號,通(tong)過(guo)放(fang)大(da)器(qi)將(jiang)電(dian)(dian)(dian)信號放(fang)大(da),并經過(guo)電(dian)(dian)(dian)流計(ji)測量其電(dian)(dian)(dian)流強度(du),從而實現對被測樣(yang)本(ben)反(fan)射(she)光即顏色(se)絕(jue)對值的(de)測量,




3)儀器校正


MA68色差儀(yi)出廠配(pei)備2塊(kuai)校正板(ban),白板(ban)(100%反射光(guang)),黑(hei)板(ban)(0反射光(guang)),每套儀(yi)器(qi)(qi)的白板(ban)及黑(hei)板(ban)為該儀(yi)器(qi)(qi)配(pei)套專用,每天使用前校正1次。


本(ben)色漆:本(ben)色漆中的顏料排列均勻致密,顆粒細小,各角度反射光(guang)均勻,故(gu)本(ben)色漆色差只計算(suan)45°反射光(guang)。




金(jin)屬漆(qi)(包括珠(zhu)光(guang)漆(qi)):金(jin)屬漆(qi)顏料(liao)中(zhong)含有鋁粉(fen)、珠(zhu)光(guang)粉(fen)等金(jin)屬粉(fen),金(jin)屬粉(fen)要比本色(se)漆(qi)中(zhong)的顏料(liao)顆(ke)粒(li)大(da)(da)很(hen)多,且在油(you)漆(qi)樹脂中(zhong)具有定向性(xing)排(pai)列。金(jin)屬漆(qi)中(zhong)鋁粉(fen)、珠(zhu)光(guang)粉(fen)的含量及其顆(ke)粒(li)大(da)(da)小對色(se)差有較大(da)(da)影響(xiang),金(jin)屬鋁粉(fen)的排(pai)列定向性(xing),使各角(jiao)度(du)反射光(guang)值差異(yi)較大(da)(da)。所以,金(jin)屬漆(qi)色(se)差計算15°、25°、45°、75°、110°等5個角(jiao)度(du)反射光(guang),




在實際使用中(zhong),由于測量(liang)車(che)身色差(cha)(cha)的數據較多,計(ji)算比較繁瑣(suo),為了(le)測量(liang)及計(ji)算方(fang)便,很多汽(qi)車(che)廠家(jia)金屬漆色差(cha)(cha)只測量(liang)及計(ji)算25°、45°、75° 3個角度反射光數值(zhi)。


4)測色儀的使用


測色(se)(se)(se)(se)儀(yi)中(zhong)通常裝有色(se)(se)(se)(se)差軟(ruan)件系統,先將(jiang)標(biao)準色(se)(se)(se)(se)板(ban)測量值存入測色(se)(se)(se)(se)儀(yi)中(zhong)的(de)內存儲器(qi)中(zhong),測量色(se)(se)(se)(se)差時(shi),測色(se)(se)(se)(se)儀(yi)應(ying)用上述(shu)色(se)(se)(se)(se)差計算原理(li),自動將(jiang)被(bei)測件各個角度數據與內存儲器(qi)中(zhong)的(de)標(biao)準色(se)(se)(se)(se)板(ban)數據進行比較(jiao),并計算出顏色(se)(se)(se)(se)相對偏(pian)差,評價分析。


測色儀(yi)的使用不僅為(wei)汽車生產廠(chang)家(jia)及外(wai)協配(pei)套廠(chang)家(jia)評價(jia)色差提(ti)供準(zhun)確數(shu)據(ju),還(huan)為(wei)油漆材料廠(chang)家(jia)、材料批(pi)次、顏(yan)色質(zhi)量控制及調整提(ti)供依據(ju)。


5 色差評價標準


色(se)差評價在行業內有一個通用標準(zhun),




汽車生(sheng)(sheng)產廠家通(tong)常根據自(zi)己所生(sheng)(sheng)產的(de)(de)(de)汽車顏(yan)色系的(de)(de)(de)情(qing)況在這個(ge)通(tong)用標準的(de)(de)(de)基礎上(shang)制定自(zi)己的(de)(de)(de)企業標準。一般所制定的(de)(de)(de)企業標準要比通(tong)用標準內容更(geng)具體更(geng)實用。表(biao)2是某汽車生(sheng)(sheng)產廠家制定的(de)(de)(de)關于色差控(kong)制范圍的(de)(de)(de)企業標準。


表2中,ΔE1是指車(che)身與油漆零部(bu)件之間的(de)色差(cha)(cha)控制范圍(wei)(wei),供整車(che)色差(cha)(cha)評價;ΔE2及ΔL、Δa、Δb指車(che)身或油漆零部(bu)件與標準色板(ban)之間的(de)色差(cha)(cha)控制范圍(wei)(wei),供涂裝單位作為色差(cha)(cha)評價。


這里的評價主要(yao)是目視(shi)和儀器測量2種方式,所以,只對45°規定(ding)了色(se)差(cha)控(kong)制范圍。


6 影響車身色差的因素


6.1 油(you)漆(qi)材料批次(ci)對車身色差的影(ying)響(xiang)


顏(yan)料(liao)主要影(ying)響(xiang)(xiang)色(se)(se)(se)相,金屬粉的(de)(de)大(da)小及含量(liang)影(ying)響(xiang)(xiang)色(se)(se)(se)差(cha)的(de)(de)明暗度,金屬粉越(yue)大(da),含量(liang)越(yue)高(gao),則明度越(yue)高(gao)。油(you)漆供應商(shang)根據標準顏(yan)色(se)(se)(se)樣板制備相應的(de)(de)油(you)漆材(cai)(cai)料(liao),材(cai)(cai)料(liao)自身顏(yan)色(se)(se)(se)差(cha)異,特別是油(you)漆批次之間的(de)(de)顏(yan)色(se)(se)(se)差(cha)異,是影(ying)響(xiang)(xiang)車身色(se)(se)(se)差(cha)的(de)(de)主要因素。油(you)漆材(cai)(cai)料(liao)主要影(ying)響(xiang)(xiang)Δa、Δb值,在(zai)現(xian)場(chang)很(hen)難通過(guo)調整施工參數使其有較大(da)的(de)(de)改變。


因(yin)此,只有控(kong)制油漆材料每(mei)批次色(se)差不超出標準色(se)板的(de)允許偏(pian)差范圍,才能(neng)保證車身及外協件的(de)色(se)差穩定,不產(chan)生較(jiao)大顏色(se)偏(pian)差。


6.2 油(you)漆(qi)材料(liao)遮(zhe)蓋(gai)力(li)對(dui)車身(shen)色差的影(ying)響


油漆(qi)遮(zhe)蓋(gai)力(li)低,就要適當增加噴涂膜厚(hou)(hou),否則油漆(qi)不能完全遮(zhe)蓋(gai)底材,漆(qi)膜外觀(guan)將(jiang)產生發花、色差(cha)等弊病。以某汽車生產廠家(jia)噴涂紳雅灰金屬漆(qi)為例說明遮(zhe)蓋(gai)力(li)與膜厚(hou)(hou)的關(guan)系,


紳雅灰是(shi)該廠(chang)家的一種新(xin)顏色(se),其遮蓋(gai)力膜厚(hou)是(shi):BC1 8 ~ 10 μm、BC2 4 ~ 5 μm、BC總膜厚(hou)12 ~ 15 μm。從圖12可看出(chu):膜厚(hou)達到遮蓋(gai)力膜厚(hou),即12 ~ 15 μm時,色(se)差(cha)ΔE值(zhi)在0 ~ 1.4范圍之內(nei),越靠近綠色(se)線(xian),色(se)差(cha)ΔE值(zhi)越小,色(se)差(cha)越穩定,不再(zai)有(you)較(jiao)大波動。


6.3 施工(gong)參數對車身色差的(de)影響


在采用靜(jing)電噴涂(tu)(tu)法涂(tu)(tu)裝時(shi),通常(chang)采用高轉速杯式自動靜(jing)電噴涂(tu)(tu)機(ESTA)和自動空(kong)氣噴涂(tu)(tu)機(spraymate)相配(pei)合進行。膜(mo)(mo)厚(hou)分配(pei),ESTA 噴涂(tu)(tu)膜(mo)(mo)厚(hou)為金(jin)(jin)屬底(di)色漆(qi)總膜(mo)(mo)厚(hou)的(de)(de)60% ~ 70 %,Spraymate噴涂(tu)(tu)的(de)(de)膜(mo)(mo)厚(hou)為金(jin)(jin)屬底(di)色漆(qi)總膜(mo)(mo)厚(hou)的(de)(de)30% ~ 40%,每(mei)種金(jin)(jin)屬閃光色底(di)色漆(qi)的(de)(de)噴涂(tu)(tu)膜(mo)(mo)厚(hou)比例都(dou)不同,需在實踐中找出(chu)最(zui)佳配(pei)比。底(di)色漆(qi)的(de)(de)膜(mo)(mo)厚(hou)和ESTA 與Spraymate 的(de)(de)噴涂(tu)(tu)膜(mo)(mo)厚(hou)比對色差(cha)值有影響。


某汽車生產廠(chang)家噴涂(tu)金屬(shu)漆(qi)紳雅灰時(shi),色漆(qi)站采用(yong)ESTA BC1(靜電旋杯)+AIR BC2(空(kong)氣旋杯)相結合的(de)噴涂(tu)方式(shi)。BC1采用(yong)靜電噴涂(tu),BC2采用(yong)空(kong)氣噴涂(tu)(如BC2采用(yong)靜電噴涂(tu),則影響金屬(shu)漆(qi)中的(de)鋁(lv)粉排列,L值較(jiao)小,顏色看起來比較(jiao)暗)。


在實際生產過程中,可(ke)通過調整施(shi)工參數優化色(se)差值,一定范圍(wei)內解決色(se)差問題。如提(ti)高ESTA  BC1槍站油(you)(you)漆(qi)(qi)的(de)流量(liang)就可(ke)提(ti)高色(se)漆(qi)(qi)的(de)L值,外觀(guan)看起來較(jiao)亮,但油(you)(you)漆(qi)(qi)浪費(fei)較(jiao)多。提(ti)高ESTA  BC2槍站的(de)油(you)(you)漆(qi)(qi)流量(liang),油(you)(you)漆(qi)(qi)霧化程度變粗(cu),降(jiang)低(di)了色(se)漆(qi)(qi)的(de)L值,外觀(guan)看起來明度較(jiao)低(di)。其他參數對色(se)差的(de)影響見表3。


另外,還(huan)有其他油漆(qi)施工參數如(ru)黏(nian)度、助(zhu)劑等(deng),對色(se)差(cha)值(zhi)也有一(yi)定(ding)影響,但不(bu)明顯。


6.4 循(xun)環輸(shu)漆(qi)系統對車(che)身(shen)色(se)差(cha)影響


油(you)(you)漆(qi)輸(shu)漆(qi)系(xi)統(tong)中的(de)流速(su):色(se)漆(qi)在(zai)輸(shu)漆(qi)系(xi)統(tong)中的(de)流速(su)對(dui)顏色(se)有較大影響,特別是某些高鋁粉(fen)(fen)含(han)量的(de)色(se)漆(qi)。如果流速(su)過低,鋁粉(fen)(fen)易(yi)沉降,從而在(zai)短(duan)期內對(dui)顏色(se)有較大影響。正常(chang)情況下,油(you)(you)漆(qi)在(zai)供(gong)漆(qi)管路(lu)中流速(su)為(wei)0.3 ~ 0.5 m/s。


輸(shu)漆(qi)系統的清潔(jie)狀態:隨著顏(yan)色品種的日益增加,輸(shu)漆(qi)系統有時需清洗換色。如果輸(shu)漆(qi)系統清洗不干(gan)凈(jing),系統中如管壁或閥門內殘留的油(you)漆(qi)混入(ru)新(xin)(xin)加的油(you)漆(qi)中,對新(xin)(xin)油(you)漆(qi)的顏(yan)色產生較大影響。


循環(huan)輸漆系統中的油(you)漆,特別是金屬漆,由于產量很小,長期不使用,偶爾使用一次。


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