隨著中(zhong)國經濟在持(chi)續高(gao)速(su)(su)發展(zhan)，人民生活水(shui)平的日益提高(gao)，國內摩(mo)托(tuo)車工業也(ye)有了(le)飛速(su)(su)的發展(zhan)，年產量已達(da)到近(jin)千萬輛(liang)。 市場的競爭日趨激烈、顧客的需求在不斷變化，從整車到零部件、從產量、質量到規格、款式、外觀等方面的要求都有了很大的提升，摩托車輪轂行業同樣如此。

摩(mo)托車輪(lun)轂生產廠家(jia)從工藝到設備(bei)都在不(bu)斷進(jin)行(xing)改進(jin)和(he)改造，摩(mo)托車輪(lun)轂表面的(de)(de)防護(hu)性(xing)(xing)和(he)裝飾(shi)性(xing)(xing)能也(ye)在不(bu)斷提高和(he)變化，適應消費者的(de)(de)需求。其中較為關(guan)鍵的(de)(de)就是摩(mo)托車輪(lun)轂的(de)(de)噴(pen)涂(tu)技(ji)術，摩(mo)托車輪(lun)轂外圍的(de)(de)噴(pen)涂(tu)質(zhi)量直(zhi)接影響了(le)產品的(de)(de)價值。如何(he)又(you)快(kuai)又(you)好地進(jin)行(xing)噴(pen)涂(tu)是一個受到關(guan)注的(de)(de)問(wen)題。

現有技術中采用機械手噴涂在汽車輪轂上的應用較普遍，而在摩托車輪轂上卻沒有應用，原因在于汽車輪轂只要求外露面單面噴漆，而摩托車輪轂的兩面都是屬于外露面，這就是汽車輪轂和摩托車輪轂的區別。因此無法簡單地將機械手噴涂應用到摩托車輪轂的加工工藝中來。如果使用機械手進行摩托車輪轂加工，則可能發生只噴涂單邊的輪轂和噴涂了兩邊的輪轂混在一起，難以管理。

 由東莞卓鼎科技有限公司設計的摩托車輪轂自動噴涂裝置，很大的減少了實際的人力成本，同時提高了機器的產能，操作簡單方便，只需要稍微培訓一下即可上手操作，節省了時間。