汽車涂裝生產線噴漆室(shi)環保(bao)節能方式在有機(ji)廢氣(qi)處理(li)(li)系統中，噴漆室(shi)選用(yong)循環風(feng)方法可(ke)降(jiang)低噴漆室(shi)排風(feng)量，從(cong)而(er)減少有機(ji)廢氣(qi)處理(li)(li)系統的(de)(de)(de)運(yun)作(zuo)耗能。此外，閃干(gan)烘干(gan)房(fang)的(de)(de)(de)熱(re)回(hui)收(shou)利(li)用(yong)、廢氣(qi)焚(fen)燒處理(li)(li)設備(bei)選用(yong)RTO機(ji)器(qi)設備(bei)或(huo)TNV機(ji)器(qi)設備(bei)，對(dui)有機(ji)廢氣(qi)開展熱(re)回(hui)收(shou)利(li)用(yong)等都(dou)可(ke)以降(jiang)低有機(ji)廢氣(qi)處理(li)(li)的(de)(de)(de)耗能，達到環保(bao)節能的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。

汽車涂裝生產線噴漆室(shi)

1、噴漆室選用循環風(feng)方法

在(zai)我(wo)國傳統(tong)式噴(pen)涂(tu)生(sheng)產車間(jian)多選用濕式噴(pen)房(fang)（文丘里或水旋）+全新升級(ji)排風方法，即噴(pen)漆室選用的風源為清(qing)潔的清(qing)新空氣(qi)，中央空調(diao)通風為一(yi)次性的，排氣(qi)已不循環利用，針(zhen)對(dui)3C1B及其B1B2加工工藝，噴(pen)漆室體較(jiao)長(chang)，需解決(jue)的排風量很大，故(gu)運作耗能很大。

在(zai)在(zai)建(jian)噴(pen)(pen)(pen)涂(tu)(tu)廠房(fang)時，噴(pen)(pen)(pen)漆(qi)室可(ke)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)循(xun)(xun)(xun)環(huan)(huan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)風(feng)(feng)供(gong)風(feng)(feng)，在(zai)有人(ren)工(gong)手補(bu)(bu)及(ji)(ji)噴(pen)(pen)(pen)漆(qi)工(gong)位的(de)(de)工(gong)業廠房(fang)，可(ke)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)一部分循(xun)(xun)(xun)環(huan)(huan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)風(feng)(feng)供(gong)風(feng)(feng)，將要(yao)人(ren)工(gong)噴(pen)(pen)(pen)漆(qi)段(duan)(duan)及(ji)(ji)手補(bu)(bu)段(duan)(duan)排(pai)(pai)風(feng)(feng)傳至智能機(ji)(ji)器(qi)(qi)人(ren)噴(pen)(pen)(pen)漆(qi)段(duan)(duan)，及(ji)(ji)其(qi)(qi)清(qing)漆(qi)（面漆(qi)）流平(ping)段(duan)(duan)，降低新風(feng)(feng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)供(gong)氣(qi)量；若為(wei)全自(zi)動(dong)機(ji)(ji)器(qi)(qi)人(ren)靜電粉(fen)末(mo)噴(pen)(pen)(pen)涂(tu)(tu)，則可(ke)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)所有循(xun)(xun)(xun)環(huan)(huan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)風(feng)(feng)供(gong)風(feng)(feng)方法(fa)，即智能機(ji)(ji)器(qi)(qi)人(ren)噴(pen)(pen)(pen)漆(qi)段(duan)(duan)的(de)(de)排(pai)(pai)風(feng)(feng)除可(ke)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)流平(ping)、補(bu)(bu)漆(qi)段(duan)(duan)、氣(qi)封段(duan)(duan)回(hui)到的(de)(de)循(xun)(xun)(xun)環(huan)(huan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)風(feng)(feng)外(wai)，還包含(han)噴(pen)(pen)(pen)涂(tu)(tu)段(duan)(duan)的(de)(de)排(pai)(pai)風(feng)(feng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)。在(zai)其(qi)(qi)中排(pai)(pai)風(feng)(feng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)循(xun)(xun)(xun)環(huan)(huan)解(jie)決包括干試循(xun)(xun)(xun)環(huan)(huan)解(jie)決及(ji)(ji)其(qi)(qi)濕試循(xun)(xun)(xun)環(huan)(huan)解(jie)決二種(zhong)方法(fa)，從漆(qi)前(qian)提前(qian)準備段(duan)(duan)、風(feng)(feng)幕、晾曬間(jian)等排(pai)(pai)出來的(de)(de)氣(qi)體含(han)濕量不高，僅過(guo)濾(lv)就可(ke)以循(xun)(xun)(xun)環(huan)(huan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)應用(yong)(yong)，或經(jing)干試漆(qi)霧收集設(she)備解(jie)決過(guo)的(de)(de)噴(pen)(pen)(pen)漆(qi)室排(pai)(pai)風(feng)(feng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，因其(qi)(qi)潔凈(jing)度等級(0.3Mg /m3)已合格(ge)，可(ke)直(zhi)接循(xun)(xun)(xun)環(huan)(huan)利用(yong)(yong)，稱(cheng)之為(wei)干式循(xun)(xun)(xun)環(huan)(huan)；

汽車(che)涂裝生產線噴(pen)漆室

而經濕試(shi)（手(shou)洗式 ）漆(qi)霧收集(ji)設備(bei)解決過的(de)噴漆(qi)室水分(fen)含量擴大，需(xu)去濕控溫后才可循(xun)環(huan)利(li)用，稱(cheng)之(zhi)為濕試(shi)循(xun)環(huan)；不論是干試(shi)循(xun)環(huan)及(ji)其濕試(shi)循(xun)環(huan)，都僅能祛除排風(feng)系(xi)統中(zhong)的(de)漆(qi)霧及(ji)細顆粒(li)物(wu)，VOC基本上除不出(chu)，故務必嚴(yan)控噴涂(tu)工作工裝夾具中(zhong)的(de)VOC成分(fen)，即在人工服務噴漆(qi)工裝夾具，VOC成分(fen)應操縱在國防(fang)安全衛生許可證(zheng)規范(fan)(fan)范(fan)(fan)疇(chou)內，在自動噴涂(tu)地區（無人區）應操縱在消(xiao)防(fang)安全濃(nong)度值下列（即易(yi)燃氣(qi)體爆炸下限濃(nong)度值的(de)25%以下）。

2、閃干烘干房的有機廢氣運用

對(dui)于(yu)水(shui)性油漆(qi)噴漆(qi)的(de)(de)(de)生產車(che)間(jian)，其色(se)漆(qi)一(yi)般(ban)(ban)為(wei)水(shui)性油漆(qi)，噴漆(qi)后需(xu)進到(dao)水(shui)汽(qi)烘干(gan)(gan)爐開(kai)展(zhan)烘烤，一(yi)般(ban)(ban)溫(wen)度會在80℃上(shang)(shang)下，選用(yong)燃氣(qi)作(zuo)為(wei)機(ji)(ji)(ji)械能(neng)對(dui)氣(qi)體開(kai)展(zhan)加溫(wen)解決，其造(zao)成的(de)(de)(de)有(you)(you)機(ji)(ji)(ji)廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)一(yi)般(ban)(ban)直接(jie)排(pai)放到(dao)空氣(qi)中(zhong)(zhong)。伴(ban)隨著在我(wo)國在生態(tai)環境保(bao)護層面法律法規(gui)管理制度的(de)(de)(de)日趨(qu)完善化，針(zhen)對(dui)工業(ye)廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)中(zhong)(zhong)VOC成分作(zuo)出(chu)了(le)明確(que)的(de)(de)(de)要求，故(gu)水(shui)汽(qi)烘干(gan)(gan)爐中(zhong)(zhong)造(zao)成的(de)(de)(de)有(you)(you)機(ji)(ji)(ji)廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)也需(xu)開(kai)展(zhan)集中(zhong)(zhong)焚燒處理。假(jia)如將有(you)(you)機(ji)(ji)(ji)廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)立即送至(zhi)有(you)(you)機(ji)(ji)(ji)廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)焚燒處理系統軟件(jian)點(dian)燃，有(you)(you)機(ji)(ji)(ji)廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)包括(kuo)的(de)(de)(de)VOC濃度值(zhi)較(jiao)低，需(xu)解決的(de)(de)(de)排(pai)風量很大，燃氣(qi)使(shi)用(yong)量很大；假(jia)如將這種氣(qi)體與(yu)噴漆(qi)室內(nei)的(de)(de)(de)有(you)(you)機(ji)(ji)(ji)廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)緊密結(jie)合(he)，混合(he)以后的(de)(de)(de)有(you)(you)機(ji)(ji)(ji)廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)溫(wen)度較(jiao)高，非(fei)常容(rong)易導致萃取轉筒效率的(de)(de)(de)缺失(shi)。為(wei)避免(mian)降(jiang)低轉輪的(de)(de)(de)一(yi)切正常使(shi)用(yong)年限，一(yi)般(ban)(ban)會把閃干(gan)(gan)烘干(gan)(gan)房排(pai)出(chu)來的(de)(de)(de)有(you)(you)機(ji)(ji)(ji)廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)發熱量用(yong)在新風系統的(de)(de)(de)加溫(wen)解決上(shang)(shang)。

汽車涂裝(zhuang)生產線噴漆室(shi)

一(yi)般狀(zhuang)況(kuang)下(xia)(xia)，閃干(gan)烘房內工(gong)業廢(fei)氣(qi)的(de)(de)(de)溫度(du)為8 0℃上(shang)下(xia)(xia)，其(qi)與閃干(gan)新風系統根據板(ban)式熱交(jiao)換(huan)器開展傳熱，促進新風系統的(de)(de)(de)具體溫度(du)上(shang)升(sheng)(sheng)2 5℃上(shang)下(xia)(xia)，進而保(bao)持能源的(de)(de)(de)收購與合(he)(he)理(li)運(yun)用(yong)。在(zai)這(zhe)(zhe)里全過程之中，歷經換(huan)調質處理(li)的(de)(de)(de)工(gong)業廢(fei)氣(qi)時溫度(du)大(da)約在(zai)5 0℃上(shang)下(xia)(xia)，與噴(pen)漆室有機廢(fei)氣(qi)相互之間混合(he)(he)，總是促進有機廢(fei)氣(qi)的(de)(de)(de)溫度(du)獲得小范疇的(de)(de)(de)溫度(du)上(shang)升(sheng)(sheng)，不容易危害轉筒的(de)(de)(de)解決高效(xiao)率。這(zhe)(zhe)類(lei)方法(fa)不僅(jin)可以促使(shi)閃干(gan)有機廢(fei)氣(qi)的(de)(de)(de)溫度(du)獲得急劇(ju)下(xia)(xia)降，另外合(he)(he)理(li)減少了(le)水蒸氣(qi)的(de)(de)(de)成分，避免了(le)有機廢(fei)氣(qi)在(zai)高環(huan)境濕度(du)的(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia)(xia)對轉筒的(de)(de)(de)一(yi)切正常使(shi)用(yong)年限導致的(de)(de)(de)不利影響。

3、焚(fen)燒處(chu)理后的有(you)機廢氣發熱量運用

比(bi)較普遍的(de)(de)(de)有(you)(you)機(ji)(ji)(ji)廢(fei)氣(qi)焚燒處理(li)設備(bei)有(you)(you)R T O 和TA R二種(zhong)，全是根據高溫(wen)(wen)把有(you)(you)機(ji)(ji)(ji)廢(fei)氣(qi)之中的(de)(de)(de)VOC點燃開展溶解，進(jin)而(er)產(chan)(chan)生二氧化碳(tan)和水，最終產(chan)(chan)生整潔的(de)(de)(de)氣(qi)體隨后排(pai)(pai)污(wu)(wu)出來。可是因為RT O與TA R機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)設備(bei)結(jie)構(gou)類型存在一定的(de)(de)(de)差(cha)異(yi)，二者在出入口部(bu)位上排(pai)(pai)污(wu)(wu)的(de)(de)(de)溫(wen)(wen)度是各有(you)(you)不(bu)同的(de)(de)(de)，在其(qi)中，前面一種(zhong)的(de)(de)(de)溫(wen)(wen)度可以做到110℃～13 0℃上下，TA R溫(wen)(wen)度達到5 6 0℃上下。必須強(qiang)調(diao)的(de)(de)(de)是，T N V機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)設備(bei)之中TA R是十分重要(yao)的(de)(de)(de)組成一部(bu)分，是由發動機(ji)(ji)(ji)燃燒室、熱交(jiao)換器(qi)(qi)、燃燒器(qi)(qi)及主(zhu)排(pai)(pai)煙道(dao)調(diao)節(jie)閥門相(xiang)互(hu)組成的(de)(de)(de)，排(pai)(pai)污(wu)(wu)出來的(de)(de)(de)煙塵可以開展焚燒處理(li)室的(de)(de)(de)有(you)(you)機(ji)(ji)(ji)廢(fei)氣(qi)加熱提溫(wen)(wen)，另外對風(feng)干室進(jin)到的(de)(de)(de)新風(feng)系(xi)統執行加溫(wen)(wen)解決。

汽車涂裝生產線噴漆室

在(zai)正式(shi)開(kai)始應用(yong)有(you)機廢氣(qi)處理設(she)備的(de)基本(ben)上，RT O排污(wu)的(de)110℃～13 0℃高(gao)(gao)溫氣(qi)體(ti)，在(zai)其中(zhong)絕大多數生(sheng)產車(che)間(jian)是根(gen)據十分立即的(de)方法來開(kai)展氣(qi)體(ti)排污(wu)的(de)，假如把(ba)這(zhe)類氣(qi)體(ti)運用(yong)熱(re)交換(huan)(huan)器來開(kai)展加溫解決(jue)，在(zai)很長(chang)的(de)時間(jian)內熱(re)交換(huan)(huan)器便也有(you)有(you)機物的(de)產生(sheng)，這(zhe)會給熱(re)交換(huan)(huan)器的(de)總體(ti)運作高(gao)(gao)效率導致一定的(de)危(wei)害。對(dui)于此事，一般 會把(ba)這(zhe)類氣(qi)體(ti)根(gen)據管(guan)路送做到漆渣(zha)(zha)解決(jue)地區，根(gen)據余熱(re)回收對(dui)漆渣(zha)(zha)開(kai)展風干，盡量(liang)地將(jiang)漆渣(zha)(zha)的(de)含(han)水量(liang)降至最少的(de)水平，那樣才可(ke)以把(ba)漆渣(zha)(zha)解決(jue)成本(ben)費操控在(zai)很少的(de)情況。