隨著我國汽車工業的蓬勃發展，競爭日趨激烈，價格戰不可避免，汽車工業的高利潤時代將一去不復返了。涂裝環(huan)保設備降低成本、提高效(xiao)益是汽車工(gong)業的必然選擇。降低成本涉及(ji)到投資(zi)規劃、產品設計(ji)、配套(tao)采購、生產工(gong)藝(yi)、產品銷售、過程管理等多(duo)方面的因素(su)。這里揭示僅從汽車涂裝(zhuang)工(gong)藝(yi)設計(ji)角(jiao)度，談(tan)談(tan)怎樣降低成本。

汽車涂裝是汽(qi)車制造(zao)的(de)四大工(gong)藝(yi)之一，大規(gui)模(mo)汽(qi)車涂(tu)裝線(xian)不僅工(gong)藝(yi)復雜(za)、工(gong)程建設周(zhou)期長，而且(qie)工(gong)程投(tou)資巨大。涂(tu)裝環保設備(bei)工(gong)藝(yi)設計是涂(tu)裝線(xian)建設的(de)“龍頭(tou)”，它不僅直接影響投(tou)資成(cheng)本，而且(qie)還(huan)關系到涂(tu)裝質(zhi)量(liang)和生產成(cheng)本，因(yin)此，從涂(tu)裝工(gong)藝(yi)設計源頭(tou)上考慮成(cheng)本。對降成(cheng)本工(gong)作(zuo)非常重要。

生產綱領的確定

生(sheng)產(chan)(chan)(chan)綱(gang)(gang)領(ling)是(shi)工藝設(she)計(ji)的(de)(de)重要設(she)計(ji)依據，直接關系(xi)到投(tou)資(zi)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)。新建(jian)涂(tu)裝線(xian)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)綱(gang)(gang)領(ling)的(de)(de)確(que)(que)定(ding)，主要是(shi)根據企業發(fa)展(zhan)規(gui)劃及(ji)對市場的(de)(de)預(yu)(yu)測，由于存在(zai)諸多的(de)(de)不確(que)(que)定(ding)因素，所以生(sheng)產(chan)(chan)(chan)綱(gang)(gang)領(ling)難以把握準(zhun)確(que)(que)，太小可能完不成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)任務，造成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市場損失，太大(da)(da)可能造成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)增加，不僅浪(lang)費建(jian)設(she)投(tou)資(zi)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)，而(er)且還會增加單件產(chan)(chan)(chan)品的(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)。汽車產(chan)(chan)(chan)品的(de)(de)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)與產(chan)(chan)(chan)量(liang)的(de)(de)關系(xi)十(shi)分密切。在(zai)汽車涂(tu)裝中尤其(qi)明顯(xian)，未達到一定(ding)的(de)(de)批量(liang)，開動大(da)(da)規(gui)模涂(tu)裝線(xian)，很(hen)可能會導致(zhi)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)虧本(ben)。有公司曾(ceng)經(jing)出現過大(da)(da)規(gui)模涂(tu)裝線(xian)已經(jing)建(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，但因無生(sheng)產(chan)(chan)(chan)批量(liang)而(er)不能開動生(sheng)產(chan)(chan)(chan)線(xian)的(de)(de)教訓，造成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)大(da)(da)量(liang)資(zi)產(chan)(chan)(chan)閑置，資(zi)金浪(lang)費。在(zai)確(que)(que)定(ding)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)綱(gang)(gang)領(ling)時，一定(ding)要十(shi)分慎(shen)重，避免投(tou)資(zi)不慎(shen)造成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重大(da)(da)損失。認為(wei)，若(ruo)預(yu)(yu)期的(de)(de)產(chan)(chan)(chan)量(liang)不很(hen)明確(que)(que)。或預(yu)(yu)計(ji)產(chan)(chan)(chan)品市場需要一個(ge)較(jiao)長(chang)的(de)(de)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)長(chang)過程(cheng)，在(zai)設(she)計(ji)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)綱(gang)(gang)領(ling)時不妨相對保守一些，或采取滾動發(fa)展(zhan)的(de)(de)策略。

對設(she)(she)(she)(she)計生(sheng)產綱領偏小，造成生(sheng)產能力過飽(bao)和(he)的問題。可(ke)(ke)以(yi)采(cai)取一些應(ying)對措施，主要可(ke)(ke)以(yi)提(ti)高設(she)(she)(she)(she)備(bei)的年(nian)(nian)時(shi)基(ji)(ji)數(shu)及(ji)(ji)設(she)(she)(she)(she)備(bei)開(kai)動(dong)(dong)率。國(guo)內(nei)大(da)多(duo)數(shu)生(sheng)產線的年(nian)(nian)時(shi)基(ji)(ji)數(shu)及(ji)(ji)設(she)(she)(she)(she)備(bei)開(kai)動(dong)(dong)率計算留有(you)相(xiang)當的余(yu)量，年(nian)(nian)時(shi)基(ji)(ji)數(shu)計算扣除了所有(you)雙(shuang)休日(ri)和(he)節假日(ri)等，設(she)(she)(she)(she)備(bei)開(kai)動(dong)(dong)率計算也比國(guo)外偏低(di)，因此，提(ti)高設(she)(she)(she)(she)備(bei)年(nian)(nian)時(shi)基(ji)(ji)數(shu)及(ji)(ji)設(she)(she)(she)(she)備(bei)開(kai)動(dong)(dong)率的空間很大(da)。提(ti)高設(she)(she)(she)(she)備(bei)的年(nian)(nian)時(shi)基(ji)(ji)數(shu)，增加設(she)(she)(she)(she)備(bei)的負(fu)荷(he)率，不但(dan)可(ke)(ke)以(yi)提(ti)高產量，還可(ke)(ke)以(yi)降(jiang)低(di)單件(jian)產品的生(sheng)產成本。

涂(tu)裝能(neng)(neng)(neng)力(li)的(de)滾動(dong)發展也有(you)(you)兩(liang)種基本模式；一(yi)種是當一(yi)條生(sheng)產(chan)線(xian)的(de)生(sheng)產(chan)能(neng)(neng)(neng)力(li)難以滿足(zu)生(sheng)產(chan)需要(yao)時(shi)，重新建設(she)一(yi)條生(sheng)產(chan)線(xian)；另一(yi)種是在(zai)(zai)原有(you)(you)生(sheng)產(chan)線(xian)的(de)基礎(chu)上進行(xing)補(bu)充(chong)、改造，提高其生(sheng)產(chan)能(neng)(neng)(neng)力(li)。盡管(guan)是滾動(dong)發展。但一(yi)次(ci)(ci)設(she)計(ji)規劃相當重要(yao)，特別是對于(yu)第二種模式。在(zai)(zai)一(yi)期設(she)計(ji)中就應設(she)計(ji)好二期的(de)補(bu)充(chong)、改造方案。有(you)(you)利于(yu)降(jiang)低改造成本及施工周(zhou)期。以滾動(dong)發展的(de)模式進行(xing)能(neng)(neng)(neng)力(li)建設(she)．如僅從單位生(sheng)產(chan)能(neng)(neng)(neng)力(li)的(de)投資額考慮，可能(neng)(neng)(neng)要(yao)大于(yu)一(yi)次(ci)(ci)性投資，但若(ruo)考慮投資風險、綜合成本等(deng)因(yin)素，滾動(dong)發展是一(yi)種實用的(de)能(neng)(neng)(neng)力(li)建設(she)模式。在(zai)(zai)國內汽車(che)行(xing)業有(you)(you)不少(shao)這種成功(gong)的(de)先(xian)例(li)。