隨著中國經濟在持續高速發展，人民生活水平的日益提高，國內摩托車工業也有了飛速的發展，年產量已達到近千萬輛。 市場的競爭日趨激烈、顧客的需求在不斷變化，從整車到零部件、從產量、質量到規格、款式、外觀等方面的要求都有了很大的提升，摩托車輪轂行業同樣如此。

摩托車輪轂生產廠家從工藝到設備都在不斷進行改進和改造，摩托車輪轂表面的防護性和裝飾性能也在不斷提高和變化，適應消費者的需求。其中較為關鍵的就是摩托車輪轂的噴涂技術，摩托車輪轂外圍的噴涂質量直接影響了產品的價值。如何又快又好地進行噴涂是一個受到關注的問題。

現有技術中采用機械手噴涂在汽車輪轂上的應用較普遍，而在摩托車輪轂上卻沒有應用，原因在于汽車輪轂只要求外露面單面噴漆，而摩托車輪轂的兩面都是屬于外露面，這就是汽車輪轂和摩托車輪轂的區別。因此無法簡單地將機械手噴涂應用到摩托車輪轂的加工工藝中來。如果使用機械手進行摩托車輪轂加工，則可能發生只噴涂單邊的輪轂和噴涂了兩邊的輪轂混在一起，難以管理。

 由東莞卓鼎科技有限公司設計的摩托車輪轂自動噴涂裝置，很大的減少了實際的人力成本，同時提高了機器的產能，操作簡單方便，只需要稍微培訓一下即可上手操作，節省了時間。