幾乎(hu)所有前照(zhao)燈(deng)都(dou)使用膠(jiao)粘(zhan)，來滿足配光鏡與(yu)殼(ke)體(ti)之間(jian)防漏的(de)要求(qiu)。而車燈(deng)制造行業中(zhong)，普遍使用熱(re)熔(rong)(rong)膠(jiao)和(he)冷(leng)(leng)膠(jiao)兩種膠(jiao)水(shui)，它們(men)的(de)優(you)勢和(he)特點各(ge)有千秋(qiu)。熱(re)熔(rong)(rong)膠(jiao)需(xu)(xu)要在(zai)高(gao)溫(wen)(wen)下才處于(yu)流(liu)體(ti)狀(zhuang)態(tai)，溫(wen)(wen)度降低即刻冷(leng)(leng)卻(que)。生(sheng)(sheng)(sheng)產過程中(zhong)，由自(zi)動涂(tu)膠(jiao)機自(zi)動注入燈(deng)體(ti)上膠(jiao)槽，生(sheng)(sheng)(sheng)產效率(lv)高(gao)，適(shi)合(he)批量(liang)生(sheng)(sheng)(sheng)產。冷(leng)(leng)膠(jiao)相對熱(re)熔(rong)(rong)膠(jiao)便宜，不(bu)需(xu)(xu)要加溫(wen)(wen)，在(zai)常溫(wen)(wen)下就處于(yu)流(liu)體(ti)狀(zhuang)態(tai)，涂(tu)膠(jiao)后回自(zi)然凝固(gu)，并且時(shi)(shi)間(jian)的(de)推遲，聯結力會越(yue)來越(yue)強，可(ke)以手工(gong)涂(tu)膠(jiao)，小批量(liang)即可(ke)生(sheng)(sheng)(sheng)產。熱(re)熔(rong)(rong)膠(jiao)的(de)缺(que)點是(shi)不(bu)適(shi)合(he)大功(gong)率(lv)車燈(deng)的(de)需(xu)(xu)要，因(yin)為車燈(deng)溫(wen)(wen)度過高(gao)會重新使膠(jiao)水(shui)處于(yu)流(liu)體(ti)，造成(cheng)脫膠(jiao)。冷(leng)(leng)膠(jiao)的(de)缺(que)點是(shi)雖然密封效果和(he)耐溫(wen)(wen)性(xing)遠比熱(re)熔(rong)(rong)膠(jiao)好，但(dan)是(shi)冷(leng)(leng)膠(jiao)需(xu)(xu)要在(zai)常溫(wen)(wen)下24 小時(shi)(shi)靜置后才凝固(gu)，生(sheng)(sheng)(sheng)產周(zhou)期被拉長(chang)，降低了生(sheng)(sheng)(sheng)產效率(lv)。

等離子表(biao)面處理(li)(li)機(ji)(ji)在汽車(che)(che)車(che)(che)燈工藝中(zhong)(zhong)與冷(leng)膠(jiao)的配合使用(yong)，能夠得到既便(bian)宜又高質(zhi)量的膠(jiao)結結果。等離子表(biao)面處理(li)(li)機(ji)(ji)通過與現(xian)場聯機(ji)(ji)，對膠(jiao)結表(biao)面進行預處理(li)(li)，可使用(yong)連續化(hua)的批量生產。目(mu)前等離子體(ti)處理(li)(li)設備(bei)已經被(bei)車(che)(che)燈制(zhi)造(zao)公司廣(guang)泛的使用(yong)在生產中(zhong)(zhong)。

　　現代前(qian)照燈采用(yong)LED技術，使用(yong)壽命大幅延長，可連續使用(yong)，無需更(geng)換燈泡。而(er)采用(yong)等離子表面處(chu)理(li)機進(jin)行進(jin)行準確的局部預處(chu)理(li)，將所有關鍵區域中的非極性(xing)材料(liao)活化，能夠使聚丙烯 (PP) 和聚碳酸酯(zhi) (PC) 制成的前(qian)照燈和尾(wei)燈可靠(kao)粘接并具有優良的密(mi)封性(xing)，能杜絕(jue)水汽水霧的進(jin)入。