現在靜電自動噴涂技術已經成為當今汽車車身中涂裝、面漆涂裝工藝的主流技術。而汽車噴涂機械臂憑借著其靈活的噴涂方式，和優越的噴涂性能得到了廣泛的應用。
1、提高涂(tu)(tu)(tu)裝效率(lv)，節(jie)省涂(tu)(tu)(tu)料：傳統的(de)空氣噴(pen)(pen)(pen)槍(qiang)涂(tu)(tu)(tu)裝效率(lv)為30%-40%，而(er)(er)汽車噴(pen)(pen)(pen)涂(tu)(tu)(tu)機(ji)械臂所采用的(de)靜電噴(pen)(pen)(pen)涂(tu)(tu)(tu)的(de)涂(tu)(tu)(tu)裝效率(lv)可(ke)以(yi)達到90%-95%并且可(ke)以(yi)減(jian)少漆(qi)霧飛散，從(cong)而(er)(er)大幅(fu)度的(de)節(jie)省涂(tu)(tu)(tu)料。并且因(yin)為汽車機(ji)械臂是采用計算機(ji)進(jin)行(xing)控制的(de)，所以(yi)可(ke)以(yi)對噴(pen)(pen)(pen)涂(tu)(tu)(tu)的(de)部(bu)位按(an)預先進(jin)行(xing)的(de)實驗值編(bian)寫的(de)程序進(jin)行(xing)精細控制，從(cong)而(er)(er)提高涂(tu)(tu)(tu)覆效率(lv)，減(jian)少過(guo)噴(pen)(pen)(pen)涂(tu)(tu)(tu)。例(li)如，車窗、車輪部(bu)位可(ke)停止噴(pen)(pen)(pen)涂(tu)(tu)(tu)；對門立柱(zhu)部(bu)位因(yin)噴(pen)(pen)(pen)涂(tu)(tu)(tu)面積小可(ke)減(jian)少涂(tu)(tu)(tu)料的(de)吐出量；對水平部(bu)位可(ke)細致(zhi)地改(gai)變機(ji)械臂的(de)位置(zhi)(zhi)，使它經(jing)常處在最理想(xiang)的(de)位置(zhi)(zhi)。

2、提高了車身噴(pen)(pen)(pen)(pen)涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)的生產(chan)效(xiao)率：傳統的空氣(qi)噴(pen)(pen)(pen)(pen)涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)一次(ci)只(zhi)能形成20μm左右的涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)膜，并(bing)且噴(pen)(pen)(pen)(pen)涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)過厚(hou)還會產(chan)生掛(gua)流等不(bu)良(liang)現象，但(dan)是(shi)(shi)汽車噴(pen)(pen)(pen)(pen)涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)機械(xie)臂(bei)不(bu)但(dan)配有自(zi)動換色(se)和車型(xing)(xing)識別(bie)等輔助裝置，可自(zi)動連續噴(pen)(pen)(pen)(pen)涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)不(bu)同顏色(se)的面(mian)漆，滿(man)足(zu)多種車型(xing)(xing)混線生產(chan)的需要(yao)，并(bing)且因為自(zi)動噴(pen)(pen)(pen)(pen)涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)機械(xie)臂(bei)采用(yong)的是(shi)(shi)靜電(dian)噴(pen)(pen)(pen)(pen)涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)利用(yong)高轉速噴(pen)(pen)(pen)(pen)杯產(chan)生的離心力(li)能使固體分(fen)較高、黏(nian)度(du)較大的涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)料較好地霧化。所以即使一次(ci)噴(pen)(pen)(pen)(pen)涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)較厚(hou)時(shi)，也能獲得良(liang)好的涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)膜。

3、涂(tu)(tu)(tu)(tu)層質量(liang)穩定(ding)，裝飾性好：因為汽車(che)噴涂(tu)(tu)(tu)(tu)機(ji)械臂所使(shi)用的軟(ruan)件可以(yi)(yi)(yi)將涂(tu)(tu)(tu)(tu)裝獲得的最(zui)佳數據儲存在(zai)(zai)計算機(ji)中(zhong)，所以(yi)(yi)(yi)在(zai)(zai)調試時就(jiu)可以(yi)(yi)(yi)設定(ding)為最(zui)佳的噴涂(tu)(tu)(tu)(tu)數據和工(gong)序(xu)，可以(yi)(yi)(yi)使(shi)汽車(che)噴涂(tu)(tu)(tu)(tu)機(ji)械臂的動作、噴涂(tu)(tu)(tu)(tu)距離、角度、涂(tu)(tu)(tu)(tu)料噴涂(tu)(tu)(tu)(tu)量(liang)、噴涂(tu)(tu)(tu)(tu)面形(xing)成的膜(mo)厚誤差保持在(zai)(zai)較小范圍內。從而(er)使(shi)仿形(xing)噴涂(tu)(tu)(tu)(tu)軌(gui)跡精確，涂(tu)(tu)(tu)(tu)膜(mo)的均勻(yun)性得到(dao)了保證。膜(mo)厚均勻(yun)了，也(ye)就(jiu)不(bu)會產生顏色不(bu)均、遮蓋力(li)差等漆膜(mo)弊病，并(bing)且還可以(yi)(yi)(yi)連(lian)續形(xing)成同一質量(liang)的漆膜(mo)。

4、環保效(xiao)果好，提高工(gong)(gong)作環境質量：因為在(zai)汽(qi)車(che)自(zi)動(dong)噴涂(tu)(tu)機(ji)械臂涂(tu)(tu)覆率的(de)(de)(de)(de)提高，所以(yi)噴涂(tu)(tu)同(tong)一臺車(che)身的(de)(de)(de)(de)耗漆(qi)(qi)量相(xiang)對減少(shao)(shao)，并(bing)且基于噴漆(qi)(qi)室的(de)(de)(de)(de)靜電噴涂(tu)(tu)區段無(wu)人操作的(de)(de)(de)(de)特性，從而使該區段的(de)(de)(de)(de)風(feng)速可以(yi)從手工(gong)(gong)手工(gong)(gong)空氣噴涂(tu)(tu)的(de)(de)(de)(de)0.3-0.6 m/s減少(shao)(shao)到0.2-0.5 m/s。并(bing)且采用汽(qi)車(che)噴涂(tu)(tu)機(ji)械臂后，汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)車(che)身的(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)涂(tu)(tu)漆(qi)(qi)和(he)面漆(qi)(qi)涂(tu)(tu)層的(de)(de)(de)(de)質量非常穩定，可大(da)幅度減少(shao)(shao)不合(he)格品的(de)(de)(de)(de)補修工(gong)(gong)作。另(ling)外(wai)，中(zhong)(zhong)涂(tu)(tu)層平滑度的(de)(de)(de)(de)提高可大(da)幅度減少(shao)(shao)打(da)磨工(gong)(gong)作量，也大(da)大(da)地(di)改善了工(gong)(gong)人的(de)(de)(de)(de)勞(lao)動(dong)環境。