涂裝是指通過噴涂方式將底材覆蓋上一層涂膜，以達到保護、裝飾和特殊功能性的要求，達到延長使用壽命、美觀、增加制品附加值之目的。涂裝是指對金屬和非金屬表面覆蓋保護層或裝飾層，而涂裝機械就是建立在涂裝的基礎上而迅速發展的行業。隨著工業技術的發展，涂裝已由手工向工業自動化方向發展，而且自動化的程度越來越高，所以涂裝生產線的應用也越來越廣泛，并深入到國民經濟的多個領域。
涂裝環保設備作為表面處理涂裝行業對科技進步也是起到了積極的推動作用，但對環境的破壞也是“功不可沒”，在這個行業的人士應該心中有數！電子行業由于市場需求激增，生產線由幾十到幾百條再到上千條，每條線三個噴漆房就有了3000個噴漆房，每個噴漆房15000m3每小時的排氣量也就是說這個行業每小時要向大氣排放1.5萬*3000=4500萬m3的有害氣體！家電行業的生產線也不下千條，與電子行業相當，其次是交通工具行業，包括汽車及零部件，摩托車、電動車、自行車行業、甚至到軌道交通，再有裝飾建材行業等等。這些行業為了對產品的表面進行防腐，裝飾甚至功能性的涂層加工時，也在向大氣進行著污染排放，當然各行業各廠家都采取了不同的治理方法和手段，但大多數是治標不治本，不能做到標本兼治
我們涂裝行業的企業和就業人員早就意識到涂裝環保設備保護環境的重要性，市場上也開發了很多好的新工藝，新材料與新設備，但被各種條件所束縛，而導致不能快速實施和傳播。現在從中央到地方大家都意識到保護環境的迫切性，涂裝行業首當其沖，作為當代行業當代企業，應該肩負歷史使命感和社會責任感，不遺余力研制推廣新工藝，新材料與新設備，做低碳、節能、環保、高效的典范企業，為推廣清潔生產，發展循環經濟作貢獻！ 
我國涂裝材料、工藝技術和裝備方面加快了研發速度，目前已基本能滿足下游的需求。但國內涂裝技術與國外先進技術相比仍有很大差距，主要表現在對涂裝技術要求較高的行業，如轎車涂裝，還不能完全滿足要求。目前，國內轎車涂裝技術與裝備，仍以采用國外技術與裝備為主。