電泳涂裝發展趨勢
1進一步提高結構復雜的被涂物(如汽車車身)用陰極電泳涂料的泳透力，以進一步提高車身內表面及空腔的涂裝質量，提高生產效率和減少陰極電泳涂料的使用量。
2根據各種被涂物產品技術標準和用戶的需求，在現有各種特種功能的陰極電泳涂料的基礎上，改進或開發新的各種功能的陰極電泳涂料，如銳邊耐蝕性陰極電泳涂料、耐候性(耐UV型)陰極電泳涂料(供底面合一涂裝或與金屬閃光色面漆配套的兩涂層涂裝使用)、厚膜陰極電泳涂料(含粉末陰極電泳涂料)等。
3進一步提高陰極電泳涂料與涂裝工藝的環保性，開發采用VOC(揮發性有機物)含量更低的、固化時分解物更少和無HAPS(有害空氣污染物)的陰極電泳涂料；依靠ED-RO技術提高水的利用率，實現電泳涂裝污水“零” 排放。
4開發采用節能減排型的陰極電泳涂料與涂裝技術。
5加強管理，實現無缺陷的電泳涂裝，廢止打磨工序
中涂涂裝的發展趨勢
1為適應環保要求，使其VOC的排放達標，中涂涂料向水性涂料、高固體分涂料和粉末涂料方向發展。
2為節能和簡化工藝，開發采用三涂層一烘干(3C1B)中涂，面漆涂裝工藝。
3無中涂工藝
汽車面漆涂裝工藝的發展趨勢
國(guo)(guo)內、國(guo)(guo)外獨資及合資的(de)涂(tu)(tu)料(liao)(liao)生(sheng)產企業具備可在國(guo)(guo)內加工(gong)生(sheng)產水性(xing)(xing)中(zhong)涂(tu)(tu)和水性(xing)(xing)面(mian)(mian)漆(qi)的(de)能力(li)。 水性(xing)(xing)中(zhong)涂(tu)(tu)及水性(xing)(xing)面(mian)(mian)漆(qi)已開(kai)(kai)(kai)始(shi)(shi)全面(mian)(mian)使用(yong)。 總(zong)體上就車身(shen)涂(tu)(tu)裝而言，中(zhong)涂(tu)(tu)和面(mian)(mian)漆(qi)，北(bei)美高(gao)固(gu)(gu)體分涂(tu)(tu)料(liao)(liao)、粉末涂(tu)(tu)料(liao)(liao)較普及，一(yi)代(dai)中(zhong)涂(tu)(tu)已經開(kai)(kai)(kai)始(shi)(shi)被(bei)低成(cheng)本(ben)轉換概念中(zhong)涂(tu)(tu)所替(ti)代(dai)，烘(hong)干規范和溶(rong)劑(ji)型完(wan)全相同，外觀質(zhi)量優于第一(yi)代(dai)； 寬(kuan)施工(gong)工(gong)藝窗的(de)金屬和塑料(liao)(liao)通(tong)用(yong)的(de)水性(xing)(xing)底色(se)開(kai)(kai)(kai)始(shi)(shi)應(ying)(ying)用(yong)、底色(se)噴(pen)涂(tu)(tu)和罩(zhao)光(guang)漆(qi)之(zhi)間(jian)不(bu)需要紅(hong)外烘(hong)干和冷卻，可以降低設備和生(sheng)產運行(xing)成(cheng)本(ben)；2K高(gao)固(gu)(gu)化體分溶(rong)劑(ji)型或水性(xing)(xing)清漆(qi)應(ying)(ying)用(yong)比較普及，適應(ying)(ying)低VOC排放要求(qiu)的(de)同時(shi)，抗擦傷(shang)性(xing)(xing)能進一(yi)步(bu)提高(gao)； 粉末罩(zhao)光(guang)漆(qi)應(ying)(ying)用(yong)不(bu)斷改進，已經成(cheng)熟，將(jiang)進一(yi)步(bu)推(tui)廣。 為適應(ying)(ying)減少能源消耗和簡化涂(tu)(tu)裝工(gong)藝，降低涂(tu)(tu)裝成(cheng)本(ben)的(de)需求(qiu)，在過去的(de)十(shi)幾年中(zhong)，可多涂(tu)(tu)層(ceng)濕(shi)碰濕(shi)噴(pen)涂(tu)(tu)的(de)涂(tu)(tu)料(liao)(liao)和將(jiang)中(zhong)涂(tu)(tu)與面(mian)(mian)漆(qi)合一(yi)或將(jiang)中(zhong)涂(tu)(tu)與金屬底色(se)合一(yi)的(de)涂(tu)(tu)料(liao)(liao)也得到(dao)發展和應(ying)(ying)用(yong)。